Tuning v NFS: Shift
Tuning je rozdělen na dvě části – rychlý a rozšířený. První je přístupný hned, druhý je potřeba zvolit a potvrdit upozornění. To má za úkol odratit ty, kteří nerozumí nastavování jednotlivých částí tak jak by bylo potřeba.
Quick tuning je rozdělen pouze do čtyř základních nastavení. Citlivost řízení a přilnavost pneumatik není třeba popisovat. Přítlak lze upravit na lepší říditelnost nebo na rychlost a přístupný je až po zakoupení prvního bodykitu. Převodovka zase na akceleraci nebo na maximální rychlost a to opět po prvním vylepšení. Více se tu nalézt nedá. Pokud to hráči nestačí musí přepnout do…
Advanced tuning je zcela o něčem jiném. K nastavení všech „hýbátek“ se dostanete až po zakoupení určitých dílů. Různých úprav se dočkáme u pneumatik, brzd, pružin, tlumičů, geometrie, diferenciálů, řízení a aerodynamiky. Nastavit pak jdou takové věci jako tlak v pneumatikách, rozdělení brzdného účinku na jednotlivé nápravy, citlivost řízení, odklon kol, sbíhavost, dorazy tlumičů, převodové stupně, přítlak na přední a zadní části vozu, přístup vzduchu k chladiči, sklon křídla a hromada dalších. Při úpravě převodových stupňů se ihned přepočítává maximální rychlost a akcelerace. Pokud nevíte co znamenají některé položky, tak stačí odkliknout audio nápovědu. Ta napoví i to, jaký účinek bude přenastavení mít.
Zdroj: gamerzines.com nfs blog
Datum: 17. srpen 2009, 19:14 | Vydal: Jake |
Pěkné :D Rozšířenej tuning mě strašně baví, pohrávat si s „hýbátkama“ ..Super!
Autor: Amos | Datum: 17. srpen 2009, 20:17 | #
Takze uz konecne vieme co sa skryva pod kolonkou „TUNING“ :). Pohrat sa takto detailne s autom bude naozaj zabava.
Ale moc sa mi nepaci to „obrazkove menu“. Cakal som nieco viac moderne, technicke a elegantne. Toto mi pride take …, neviem …, neprofesionalne… Co vy nato???
Ale ved blizsie posudim, ked sa v menu budem pohybovat sam :).
A zaujivava je cela koncepcia. Doteraz sme si kupili nove diely do auta a hned ich aj nadstavili (ak neratam Dyno testy atd.). V Shifte si ich najpr kupime v sekcii „Upgrades“ a potom podoladujeme v sekcii „Tuning“.
Autor: mr.DarkDemon | Datum: 17. srpen 2009, 20:41 | #
No ja to vim uz nejakou dobu, oficialne se mi to potvrdilo na shiftroomu a dneska jsem to dopsal do reportu. O hodinu pozdeji jsem to mohl smazat protoze se to objevilo na tom blogu a mit v reportu neco co uz tu mame je na nic :)
Autor: Jake | Datum: 17. srpen 2009, 20:45 | #
Nerikal tu nekdo ze embargo konci 22.8? jinak su rad ze toto nastaveni detailne tam je ikdyz autum moc nerozumim aspon si pohraju par hodin:) (jinak jak mam poznat ten pravy tlak pneu) dik
Autor: Mattes | Datum: 17. srpen 2009, 21:12 | #
Lokalni embargo konci 22.8 na informace co jsme my videli na ceskym shiftroomu. Je to sice vec kterou jsme chteli napsat, ale kdyz vysla o 5 dni driv jinde tak to prece nebudeme zazdivat ne?
Aneb ve zdroji vidis ze to neni od nas.
Autor: Jake | Datum: 17. srpen 2009, 21:16 | #
Mattes : Já myslím, že kdyby jsi se koukl na zdroj, tak uvidíš Blog a pokud vidíš blog, tak mají zdroj, odkud čerpali informace ( tudíš je nečerpali ze Shift roomu, ze kterého mohou uveřejnt informace až po 22.8) :-)
Autor: bthacek | Datum: 17. srpen 2009, 21:18 | #
Omlouvam se ale na zdroje zdaleka kaslu:) prome jsou dulezite info :)
Autor: Mattes | Datum: 17. srpen 2009, 21:29 | #
ja som strasne zvedavy na vizualny tuning hlavne na tych 1000 vynilov teda vrstiev vynilov …kedy bude nieco o tejto stranke myslim podorobnejsie
Autor: Reemus | Datum: 17. srpen 2009, 21:40 | #
Clanek o vizualnim tuningu podrobnem asi tak jako je tento bude zitra ;)
Autor: Jake | Datum: 17. srpen 2009, 21:50 | #
Snad tam nebude nastavovani vinilu jak v prostreet … Zvetsit,zmensit a hlavne premistit dobry by byli zony jak v u2 aj sponzori kdyyb takhle byli:) Jo a muzem se teda jeste tesit na ten mega clanek 22.8?:)))
Autor: Mattes | Datum: 17. srpen 2009, 21:52 | #
no je to super
Autor: shiftoman | Datum: 17. srpen 2009, 22:46 | #
Uz by to chtelo demo.
Autor: Vojta | Datum: 18. srpen 2009, 08:55 | #
to Mazzes: Hele tak pokud vím tak v prostreet jsou ty zony taky je jich tam 10 (kapota, levy bok…) ,
na to ladění výkonu se fakt těším , hlavně doufám že ten vzhledovej tuning bude konečně pořádně rozšířenej už mám plný zuby těch stejnejch 3–4 nárazníků(příp. bodykitu) jsou už strašně ohraný a na mnohá auta ani nesedí, někdy je pak těžký si vybrat když neni z čeho, zlatý U2. už aby jsme věděli jak to bude v shiftech
Autor: Colombo | Datum: 18. srpen 2009, 09:10 | #
mr.DarkDemon : V Shifte si ich najpr kupime v sekcii „Upgrades“ a potom podoladujeme v sekcii „Tuning“..........
To samo bylo v Porsche Unleashed :-D oni se snad řídí podle tohohle.. Akorá tam bylo: Součástky, ty jsi nakoupil, a v nastavení auta jsi je namontoval a ty hýbátka ohledně sbíhavosti, tlaku pneumatiky, pružin, tlumičů a různé nastaveni převodových stupnu tam byylo též :) podle me je to pokračování Porscháků s tím rozdílem, že jsou tam i jiná auta a trocha lepší vymoženosti
Autor: hlada | Datum: 18. srpen 2009, 09:32 | #
souhlas s Colombem. UC je hodne osekany, nekdy uplne nepochopitelne – treba vyska podvozku mi na zpracovani prideuplne trivialni, barvu skel ozelim, ale proc na ne v UC nejde dat polep sem taky nepobral.. Autosculpt, kteremu vsichni predpovidali skvelou budoucnost se zasek na skoro neviditelnym upravovani kasle.. Vykonostni tuning vypada po mnoha dilech konecne pekne a dost detailne.. doufam ze i s vizualnim tuningem se mame na co tesit, vzdyt fandu U2 je mezi fanousky hodne a i ja patrim (i kdyz nejenom) mezi ne
Autor: jiinoo | Datum: 18. srpen 2009, 09:43 | #
To hlada: No ja nevim, ja som totiz eru High Stakes a Porsche Unleashed nejako prespal a zahral som si tieto dva diely len okrajovo. Ale inak som zazraty fanda NFS :D.
Autor: mr.DarkDemon | Datum: 18. srpen 2009, 10:41 | #
No tak pekne, sice setupy v rF moc robit neviem ,ale tuto by mi to mohlo ist predsa len to je nfs, ale strasne sa tesim chcelo by to demo
Autor: Pascal | Datum: 18. srpen 2009, 10:42 | #
Tak tohle je bomba, uz s moc tesiim, tohle mi urcite prida na hratelnosti mnoho hodin =)
btw. na druhym screenu , na ctvrtym vyberu je ten vetrny tunel… otazka zni budem moc jit s tim autem do vetrnyho tunel a zkouset sami aerodynamiku_?? (sami na nej foukat ten vitr atd? =D
Autor: Calder | Datum: 18. srpen 2009, 13:57 | #
to Calder: Ten větrnej tunel je tam na ladění aerodynamiky.. to znamená že když si koupíš třeba křídlo v Upgrades, tak půjdeš do Tuning a tam půjdeš do toho tunelu a poladíš všechny ty plochy na křídle tak aby to bylo co nejlepší pro tebe… něco jako když upravujou přítlačný křídla v F1 :-)
Autor: Dolnman33 | Datum: 18. srpen 2009, 14:08 | #
To Calder: Urcite do neho budes moct ist a doladovat aerodynamiku auta, no nebude to zasa prevedenim nieco axtra real ten tunel, podla mna. Nieco na sposob PS :).
Autor: mr.DarkDemon | Datum: 18. srpen 2009, 15:02 | #
Pokud vim sem tyhle zony nemyslel ale myslel sem jak v U2 treba an zadni sklo predni sklo sponzory.(na dvere atd tyhle zony). libilo by se mi v shift dat nejaky vinilovej kit a ne jak v Prostreet jebat s posouvanim, tocenim, a rozsirovanim …
Autor: Mattes | Datum: 18. srpen 2009, 15:24 | #
já bych posouvání klidně nechal, ale muselo by se to dát posouvat myší a ne šipkama, to bylo vždycky na tejden takhle bych to měl za pár minut :-)
Autor: J@Y | Datum: 18. srpen 2009, 15:35 | #
No tak podla mna je ovela lepsie umiestnit si vinyl presne na miesto kam chces ako mat predvolenych 5–6 zon… A ako uz napisal J@Y, naozaj by to dost pomohlo pouzivat mys :).
Autor: mr.DarkDemon | Datum: 18. srpen 2009, 16:28 | #
to Mattes: Tak to se ti omlouvam já jsem to pochopil špatně, s tím máš pravdu prostě člověk si chce někam dát nálepku a jedna zabere 5minut a když jich tam člověk chce mít 20 tak ho to dost otáví obvzlášť když se mu občas ztratí.
Autor: Colombo | Datum: 18. srpen 2009, 22:04 | #